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卒研メンバーは，論文製作をしています．
論文には製作方法も書いています．
製作方法は，航研メンバーにおそわりながら書いていますが，
体験したことのない作業については，書くのにとても苦労しているようです．
そこで，論文のプロペラ担当は，テストピース（練習で作った小さいプロペラ）を利用して，
プロペラの作業を体験してみようということになりました．
テストピースは，M27のプロペラ班より貸していただきました．
ありがとうございます
ペラのRibの間にはスタイロが充填されています．
Ribはすでに接着されているため，スタイロを切って，挟み込みます．
今は，スタイロを切る練習をしています．
カッターで切っているのは，熱線で切ってしまうと切断面が溶けてしまい，
あとで合わせるときに，綺麗に合わせることができなくなってしまうからだそうです．
↑上手に切れると，このようになりますが，
↑失敗するとこのようになってしまいます．
切り口がきれいでないと，充填したスタイロを削っていったときに，
凹みができたり，最悪の場合，桁が見えてしまうこともあるそうです．
そうならないように，スタイロを上手に切るスキルが必要になるわけです．
今回、記録に挑戦するMowe25のプロペラが片方ですが、塗装されました。
Mowe24ペラ班指導の下、目をショボショボさせながら徹夜で行いました。
デザインも良いし、仕上がりもとても綺麗ですっ！
Mowe25パイロットはとてもご満悦の様子で、早くこのペラを回してみたいそうです＾＾
9月14日（日）から試験飛行が始まる予定です。
最終調整と離陸時のシュミレーションが主な内容となります。
機体を壊さないことを最優先に考え、きちんと機体を仕上げたいです。